Funkce elektrických koncových ventilů

1, otevřete a zavřete bez tření.

Tato funkce zcela řeší problém, že tradiční ventil je ovlivněn třením mezi těsnicím povrchem a těsněním.

2. Vrchní konstrukce.

Ventil instalovaný na potrubí může být přímo kontrolován a opravován na trati, což může účinně omezit parkování zařízení a snížit náklady.

3. Jednoduchá konstrukce sedla ventilu.

Vylučuje problém, že médium dutiny ventilu je ovlivněno abnormálním zvýšením.

4. Návrh malého točivého momentu.

Speciální konstrukční provedení stonku, jen s malým ručním ventilem, se může snadno otevřít a zavřít.

5, klínovitá těsnící struktura.

Ventil je zajištěn ventilovou tyčí mechanické síly, tlak kulového klínu na sedlo a těsnění, takže těsnění ventilu není ovlivněno změnami v tlaku potrubí, za různých provozních podmínek, uzavřený výkon má spolehlivou záruku.

6. Samočistící konstrukce těsnicí plochy.

Když se míč nakloní od sedadla, tekutina v potrubí podél těsnicího povrchu koule rovnoměrně přes 360 °, nejenže odstraňuje vysokorychlostní kapalinu na sedadle, ale také se zbavuje akumulace povrchu těsnění, k dosažení samočisticího účelu.

7, průměr ventilu DN50 Následující těleso ventilu, kryt ventilu jsou zápustkové výkovky, DN65 nad tělesem ventilu, kryt ventilu jsou ocelové odlitky.

8, každá tělesa ventilu a spojka krytu ventilu mají odlišný typ, připojení svorky s upínacím kolíkem, přírubové těsnění a samovolně utěsněné spojení se závitem.

9, sedlo ventilu, těsnicí plocha kotouče jsou používány plazmovým postřikovým svařováním nebo povrchem karbidu kobalt-chromového wolframu, tvrdosti těsnicí plochy, odolnosti proti opotřebení, odolnosti proti oděru, dlouhé životnosti.

10, materiál dříku ventilu pro nitridační oceli, tvrdost povrchu dříku nitridačního ventilu vysoká, odolná vůči opotřebení, odolnost proti otěru, zatímco protikorozní, dlouhá životnost.