Pracovní princip uzavíracího ventilu

Uzavírací ventil, také nazývaný Jummen, je používán Jeden z nejpoužívanějších ventilů, je široce oblíbený, protože otevírání a zavírání těsnicí plochy tření mezi malou, relativně trvanlivou, otevřenou výškou není snadné výroba, pohodlí při údržbě, a to nejen pro střední a nízký tlak, ale také pro vysoký tlak. Uzavírací princip uzavíracího ventilu se spoléhá na tlak ventilu, aby se utěsnění ventilu dostalo těsně k těsnicímu povrchu sedla a zabránilo cirkulaci média. Čínský ventil "tři k" stanovil, že tok uzavíracího ventilu, vše použitý z horní-dolů, takže instalace má směrové.

Délka konstrukční části ventilu je větší než šoupátko, současně je velký odpor kapaliny, dlouhodobý provoz, spolehlivost utěsnění není silná. Jako jeden z nejdůležitějších uzavíracích ventilů hraje globální ventil důležitou roli v oblasti letectví. Jako důležitou součást leteckého vybavení uzavírací ventil realizuje funkce středního dopravního, uzavíracího a nastavovacího zařízení a jeho těsnost ovlivňuje bezpečné a spolehlivé provozování leteckého vybavení. V tomto článku jsou studovány vlivové faktory typických těsnicích vlastností uzavíracího ventilu a jeho zákonu o vlivu, který má význam pro konstrukční návrh dvojice těsnicích ventilů, čímž se zlepšuje těsnící výkon a spolehlivost ventilu.