DBB-kulový ventil
Oct 30, 2018
| 1. konstrukce dvojité bloku & přesah (DBB struktura) | ||||||||||||||||
| (1), funkce dvojité bloku & přesahu | ||||||||||||||||
| Materiál těsnění sedla míč strukturu pro kolébkové kulový ventil. Dvě sedadla ventilu může blokovat médium, jak importovat & exportovat končí k dosažení funkce dvojí bloku, do poloviny dutiny a dva konce, které kanály mohou být blokovány i když vavle uzavřené & lisované na importu & exportní končí, zbývající střední vypouštět vykrvácením ventil | ||||||||||||||||
| (2), automatické odtlakování vave poloviny dutiny. | ||||||||||||||||
| zbývající nálevu v ventil zplynování dueto teplota zvýšila a způsobily abnormálně vysoký tlak, střední v dutině mohou být vydány posunutím sedadla působící síly, sama zajistit bezpečnost. | ||||||||||||||||
| 2. provedení dvojité izolace a vypouštění (Dl8 struktura) | ||||||||||||||||
| (1), dvojitá izolace & obousměrný těsnicí funkce | ||||||||||||||||
| Kohout kulový čepu poskytuje obousměrné těsnící sedlo struktury. dvě sedadla může blokovat střední obě Importovat & exportovat konec nezávisle, mezitím, blokovat tlaku z dutiny k dosažení dvojitá izolace, médium importovat & vývozní konec & dutiny | ||||||||||||||||
| jsou izolovány v zavřeném ventilu; sídlo exportní konce může stvrdit při importu konci ventil netěsní, a tím ventil dvojitý těsnicí funkce. | ||||||||||||||||
| (2) ruční & automatické vypouštění dutinu zpětného ventilu. | ||||||||||||||||
| Zbývající médium v dutině mohou být ruční propuštěn krvácející ventilem na těle; a zbývající médium v dutině, která zplyňovací vysoké teploty a způsobily abnormálně vysoký tlak, který nastavenou hodnotu může být automatické propouští ventil na těle a aby byla zajištěna bezpečnost ventil & potrubí. | ||||||||||||||||
| 3. požární odolnosti | ||||||||||||||||
| Kulový ventil nastaví dvě těsnění na ventilu zapečetění pozice, které jsou Grafitový kroužek 0 & kovová spirála rány těsnění, kovové grafit | ||||||||||||||||
| svinované ve šroubovici těsnění může dodat asistent při těsnění těsnění sedla, těsnění, o-kroužek jsou poškozeny, když je oheň; kovové sedadlo bude těsnění kov-kov automaticky s míčem pod silou od jara kdy je poškozený těsnící sedadla a ovládat vnitřní & vnější netěsnosti. Požární prevence uspokojit APl607, API6FA. BS6755 & JB/T6899 standard a dosáhnout API 607 oheň ostrém provozu. | ||||||||||||||||
| 4 kmenové sfouknout důkaz design | ||||||||||||||||
| Kmen používá sfouknout odolné provedení. stonek je s malými nejdražší & velké dolní konec, Tento kmen je umístěn do žlázy & matice šroubu, | ||||||||||||||||
| To může zajistit stonek nikoliv sfouknout médiem, když neexistuje abnormální tlak. | ||||||||||||||||







