Kovaný ventil brány
Aug 16, 2018
| ● Kód speciálního požadavku: Těleso, šroubová spojka (standardně) Hs-tělo, svařovaný kapotou | ||||||||||
| struktura Ps-tlakově uzavřená konstrukce D-nízkoteplotní ventil | ||||||||||
| B ventilový ventil E-tělo rozšířený ventil | ||||||||||
| ● Kód typu ventilu: ventil Z-Gate | ||||||||||
| ● kód jízdy: převodovka 4-čelní ozubení 5-převodovka s kuželovým převodem 6-řízení vzduchu | ||||||||||
| 6s-Vzít pneumaticky ručně 7-Hydrodynamická jízda 9-Elektrické řízení (řízení ručním kolem | ||||||||||
| vynecháno) 9B-Elektrická jízda s výbuchem | ||||||||||
| ● Připojovací typový kód: 1-Vnitřní závit 2-Jiný závit 4-Příruba 6-Svařování 8-Medvěd | ||||||||||
| a vložte svařování | ||||||||||
| ● Kód funkce návrhu: Jeden disk s dvojitým diskem | ||||||||||
| ● kód formace těsnění: Y-tvrdá slitina H-legovaná ocel | ||||||||||
| ● Klasifikační třída tlaku: Desetinásobek jmenovitého tlaku MPa, praktické číslo třídy Io | ||||||||||
| ● Kód materiálu těla: | ||||||||||
| (1) Obsazení tělesa ventilu: C-WCB I-WC6, ZG1Cr5Mo V-WC9, ZG20CrMoV P-CF8, ZG1Cr18Ni9Ti | ||||||||||
| R-CF8M, ZG1Cr18Ni12Mo2Ti S-CF3 L-CF3M F-LCB N-LC3 | ||||||||||
| (2) Kování tělesa ventilu: C-A105 E-LF2 A-F11 V-F22 | ||||||||||
| P-F304 R-F316 S-F304L L-F316L | ||||||||||
| Vlastnosti designu produktů | ||||||||||
| Ocelový šoupátkový ventil s přírubovým závitem se používá pro řezání nebo připojení potrubí pod jmenovitým tlakem | ||||||||||
| mezi PN1.6 ~ 42.0MPa | ||||||||||
| (Class150 ~ 2500), pracovní teploty ≤ 600 ° C. v ropném průmyslu, v chemickém průmyslu, | ||||||||||
| elektrárny. | ||||||||||
| 1, design a výroba jsou prováděny přísně podle GB / T12234, API600 a API602. | ||||||||||
| Produkty mají přiměřenou strukturu, spolehlivé těsnění, dobrý výkon a hezké modelování. | ||||||||||
| 2, svařitelná těsnicí plocha z tvrzené slitiny, která je odolná proti opotřebení, je odolná proti erozi, je odolná proti oděru a má dlouhou životnost. | ||||||||||
| 2, svařitelná těsnicí plocha z tvrzené slitiny, která je odolná proti opotřebení, je odolná proti erozi, je odolná proti oděru a má dlouhou životnost. | ||||||||||
| 3, Povrch a nastavovací médium ventilového hřídele jsou dusíkaté, takže dochází k erozi | ||||||||||
| a odolné proti otěru. | ||||||||||
| 4, PN≥15.0Mpa (class900), středová dutina používá samosvornou těsnicí strukturu, aby měla | ||||||||||
| těsnicí výkonnost zesílená spolu s nárůstem tlaku, aby se zajistila těsnost. | ||||||||||
| 5 Ve ventilu není žádná zpětná těsnicí struktura, takže těsnění je spolehlivé. | ||||||||||
| 6, Materiál plnění a velikost příruby lze vybrat a přizpůsobit podle | ||||||||||
| aplikace a požadavky použití. To může splňovat všechny druhy pracovních požadavků. | ||||||||||
You May Also Like

